Letošní jaro přineslo značce Hankook velmi silné potvrzení formy. Hned tři nezávislé testy letních pneumatik ukázaly, že korejský výrobce má v nabídce produkty, které obstojí nejen v laboratorních číslech, ale i v praktických disciplínách na suchu, mokru i mimo asfalt. Největší pozornost na sebe strhl model Hankook Ventus evo, který ovládl hned dva testy magazínu Auto Bild. Výrazně se ale připomněl také komfortněji zaměřený Hankook Ventus Prime 4, jenž zaujal v testu AvD.
V prvním případě šlo o velký test letních pneumatik Auto Bild v čísle 10/2026 z 5. března. Hankook Ventus evo v rozměru 245/45 R19 porazil dalších 19 finalistů, získal celkové hodnocení 1,1 a odnesl si známku „Příkladný“. Na stejnou vlnu navázal i v testu Auto Bild allrad v čísle 12/2026 z 19. března, kde v rozměru 255/45 R19 překonal osm soupeřů a zvítězil s výslednou známkou 1,2. Do třetice pak v rozměru 215/55 R17 přesvědčil i Hankook Ventus Prime 4, který v letním testu AvD zaujal především chováním na mokru.
Ventus evo zvládl kvalifikaci i finále bez slabého místa
Už kvalifikační kolo velkého testu Auto Bild naznačilo, že Hankook Ventus evo nebude jen do počtu. V konkurenci 50 pneumatik si bez potíží zajistil místo mezi dvaceti finalisty. Pomohly mu k tomu druhé nejlepší brzdné dráhy, konkrétně 42,1 metru na mokru a 32,8 metru na suchu při brzdění ze 100 km/h.
Ve finále pak pneumatika potvrdila, že nejde o jednorázový výsledek. Na suchu nabídla nejkratší brzdnou dráhu ze všech testovaných modelů a zastavila dokonce o více než metr dřív než druhá nejlepší pneumatika v pořadí. Zároveň dosáhla i nejvyšší průměrné rychlosti v disciplíně ovladatelnosti, a to 101,5 km/h.
Silná byla i na mokré vozovce. Hankook Ventus evo zajel nejrychlejší kolo na okruhu pro aquaplaning a v testu ovladatelnosti na mokru dosáhl nejvyšší rychlosti 83,6 km/h. Právě to je kombinace, která v podobných srovnáních obvykle rozhoduje, protože ukazuje, že pneumatika není jednostranně zaměřená jen na jednu disciplínu.
Dobře vyšel i ekonomický pohled. Ze všech finalistů nabídl Hankook Ventus evo nejlepší poměr ceny a kilometrového nájezdu, konkrétně zhruba 270 Kč na každých 1 000 ujetých kilometrů. Porota Auto Bildu to shrnula poměrně výstižně: „Pneumatika pro dynamickou jízdu s vynikajícím chováním na mokru i suchu, s nejkratší brzdnou dráhou na suchu a velmi dobrým poměrem ceny a výkonu.“
Podívejte se na výsledky testů letních pneumatik 2026:
- AutoBild test 245/45 R19: do finále prošlo 20 pneumatik z 50. Pozitivně překvapily čínské pneumatiky
- GTÜ test letních pneumatik 235/45 R18: na suchu rozdíly malé, na mokru jsou to metry a nervy | 2026
- Ušetříte při nákupu, proděláte na silnici: test letních pneumatik v rozměru 225/50 R17 odhalil zajímavé výsledky | 2026
Úspěch se zopakoval i v testu pro SUV s pohonem všech kol
Druhé celkové vítězství modelu Hankook Ventus evo přišlo v testu Auto Bild allrad, kde se hodnotily letní pneumatiky v rozměru 255/45 R19. Právě ten je důležitý pro moderní SUV s pohonem všech kol, protože jde o rozměr, který se z výroby objevuje u řady bestsellerů ve střední třídě.
V konkurenci devíti zavedených výrobců dokázal Hankook uspět nejen na silnici, ale i mimo ni. Testeři vyzdvihli hlavně výkony na mokru, kde Hankook Ventus evo obsadil přední příčky jak v ovladatelnosti s průměrnou rychlostí 89,1 km/h, tak při brzdění ze 100 km/h, kdy zastavil na 50,2 metru.
Mimo asfalt pak výrazně zabodoval v trakčních disciplínách. Na štěrku dosáhl nejvyšší trakční síly ze všech testovaných kandidátů, konkrétně 11 442 newtonů. Na mokré trávě si připsal 3 729 newtonů a i tam měl znatelný náskok. Na suchu zase potvrdil vyrovnanost krátkými brzdnými drahami a nízkou úrovní vnějšího hluku.
Verdikt poroty byl jednoznačný: „Nejlepší pneumatika pro moderní SUV s pohonem všech kol musí zvládnout úplně všechno. Hankook tento mimořádně náročný kompromis s novým modelem Ventus evo zvládl nejpřesvědčivěji, a stal se tak zaslouženým vítězem.“ Výsledek 1,2 a první místo z devíti účastníků tak z modelu Hankook Ventus evo udělaly nejlepší letní SUV pneumatiku s pohonem všech kol v testovaném výběru pro rok 2026.
Ventus Prime 4 zaujal na mokru i celkovou hospodárností
Vedle sportovněji laděného Hankook Ventus evo se připomněl také Hankook Ventus Prime 4. V nezávislém testu, který připravil automobilový klub AvD společně se specialisty z Tempotire, se utkalo 15 modelů letních pneumatik z prémiového, středního i rozpočtového segmentu v rozměru 215/55 R17. Hankook Ventus Prime 4 si z něj odvezl celkové hodnocení „Velmi dobrý“.
Nejvíc vynikl na mokré vozovce. V této části testu patřil k absolutní špičce díky rychlým časům na kolo, harmonickému chování a krátkým brzdným drahám. Testeři to shrnuli slovy: „Ventus Prime 4 působivě potvrzuje pověst Hankooku jako značky, která nabízí prémiové výkony za férovou cenu.“
Podle hodnotitelů pneumatika poskytuje jasnou zpětnou vazbu do řízení a řidiče na limit upozorňuje jemně a čitelně, takže zůstává dobře zvládnutelná. Slabinu neukázala ani v aquaplaningu, kde nabídla solidní bezpečnostní rezervy. Na suchu pak zaujala jistým chováním a velmi dobrým valivým komfortem.
Silnou stránkou byla i udržitelnost a provozní stránka věci. Výroba v maďarském závodě znamená v rámci Evropy kratší přepravní vzdálenosti, což se pozitivně promítlo do logistického hodnocení. Dobře vyšel také evropský štítek, konkrétně známka A za chování na mokru a hlučnost a B za valivý odpor. Porota AvD navíc ocenila hmotnost pneumatiky, kilometrový nájezd i nízké opotřebení, takže ji označila za odolnou a nákladově efektivní volbu.
Z celé trojice testů tak vychází poměrně jasný obrázek. Hankook letos neuspěl jen v jedné disciplíně nebo v jednom rozměru. Hankook Ventus evo si došel pro dvě celková vítězství v důležitých kategoriích a Hankook Ventus Prime 4 potvrdil, že značka umí vedle sportovnějších pneumatik nabídnout i velmi silný komfortní model s přesvědčivými výsledky na mokru, slušnou životností a rozumnou provozní ekonomikou.
