Jak se značí pneumatiky? Co jednotlivá čísla znamenají?

Jak se značí pneumatiky? Co jednotlivá čísla znamenají?

Pro výběr správné pneumatiky je potřeba znát přesné parametry, které výrobce vozu povoluje používat. Tyto parametry lze nalézt ve velkém technickém průkazu, může tam být několik variant. Vždy je ale třeba dodržet kombinaci alu disku a pneumatiky.

Zde je příklad jednoho z nejprodávanějších rozměrů a popis jednotlivých hodnot:

  • 225 – šířka pneumatiky uvedená v milimetrech
  • 40 – výška pneumatiky vyjádřená v procentech k její uvedené šířce (60 % z 205 mm)
  • R – radiální typ konstrukce. Tento typ je nejrozšířenější, dále existuje D diagonální a B smíšený. Podle zákona je nutné mít všechny pneumatiky na vozidle stejné konstrukce a rozměru (není-li v technickém průkaze uvedeno jinak)
  • 18 – vnitřní průměr pneu uvedený v palcích (1 palec = 2,54 cm). Musí se shodovat s průměrem disku kola.
  • 94 – index určující maximální nosnost pneumatiky při rychlosti odpovídající dané rychlostní kategorií. Hodnota se musí minimálně shodovat s indexem uvedeným ve velkém technickém průkazu, to znamená může být i vyšší, nesmí být však nižší. V tomto případě 94 = do 670 kg.
  • V – maximální konstrukční rychlost, pro kterou je pneumatika konstruována, a která je uvedena v technickém průkazu. Index může být i vyšší, nesmí však nabývat menších hodnot. V tomto případě „V“ = 240 km/h. Pozor: tento index neoznačuje průměrnou rychlost kterou řidič s vozem jezdí! Je proto vždy nutné kupovat pneu s rychlostním indexem minimálně o třídu vyšším než je maximální rychlost vašeho vozu.
  • XL – zesílená bočnice (zesílený index nosnosti)

Další užitečné informace o pneumatikách:

Na pneumatice lze nalézt také další údaje:

  • Značka výrobce
  • Číslo směsi
  • Homologace ECE a schvalovací číslo
  • Datum výroby
  • Země výroby
  • Typ konstrukce (nejčastěji „R“ jako radiální)
  • Označení dezénu
  • Bezdušové provedení, pokud je takové
  • Rozměr pneu včetně indexu nosnosti a rychlostní kategorie

Přehled rychlostní indexy pneumatik:

Kategorie K M N P Q R S T H V W ZR Y
Rychlost 110 130 140 150 160 170 180 190 210 240 270 >270 300

 Index zatížení:

Maximální povolené zatížení na jednu pneumatiku. Uvedené zatížení musí být shodné nebo vyšší než je uvedeno v technickém průkazu vozidla.

Li kg Li kg Li kg Li kg Li kg
50 190 65 290 80 450 95 690 110 1060
51 195 66 300 81 462 96 710 111 1090
52 200 67 307 82 475 97 730 112 1120
53 206 68 315 83 487 98 750 113 1150
54 212 69 325 84 500 99 775 114 1180
55 218 70 335 85 515 100 800 115 1215
56 224 71 345 86 530 101 825 116 1250
57 230 72 355 87 545 102 850 117 1285
58 236 73 365 88 560 103 875 118 1320
59 243 74 375 89 580 104 900 119 1360
60 250 75 387 90 600 105 925 120 1400
61 257 76 400 91 615 106 950 121 1450
62 265 77 412 92 630 107 975 122 1500
63 272 78 425 93 650 108 1000 123 1550
64 280 79 437 94 670 109 1030 124 1600

Zkratky v popisu pneumatik:

  • OL – Osobní letní
  • OU – Osobní univerzální
  • CL – Comercial letní
  • CU – Comercial – univerzální
  • 4L – 4×4 letní
  • 4S – 4×4 speciální
  • 4U – 4×4 univerzální
  • NN – Nákladní návěsy
  • NV – Nákladní vodící
  • NZ – Nákladní záběrové
  • AS – Agro + speciální
  • M – Moto
  • DU – Duše
  • DI – Disk ocel
  • MFS, FR, RPB – ochranný lem ráfků z lehkých slitin
  • XL, RF – zesílené pneu s vyšší nosností
  • RW, OWT – bílý nápis na bočnici
  • OWL – bílé kontury na bočnici
  • RB nebo RBT – černý nápis na bočnici
  • RY – žlutý nápis na bočnici
  • M+S – „mud and snow“ = bláto a sníh – zimní pneumatiky
  • TL – bezdušové provedení
  • TT – provedení s duší
  • DSST, SSR, ZP, RFT, EMT – samonosná technologie (náhrada rezervy)
  • XNW – bílý pruh na bočnici
  • C – comercial, lehká nákladní vozidla
  • INSIDE – strana pneu montovaná na vozidlo dovnitř
  • OUTSIDE – strana pneu montovaná na vozidlo vně
  • ULW – pneu s ultralehkou konstrukcí
  • RFT – dojezd po defektu pneu
  • SI – Speed index – index rychlosti
  • LI – Load index – index nosnosti

Mohlo by vás také zajímat: