Formule 1 znovu roztočí kola na okruhu v Sachíru, kde od středy 18. února do pátku 20. února proběhne druhý blok předsezónních testů. Tři dny v Bahrajnu jsou zároveň poslední příležitostí, kdy si týmy mohou v reálných podmínkách ověřit, co jim na autě funguje, co ne, a jak se jednotlivé změny promítají do tempa i chování vozu. Naváže se tím na data z předchozího týdne, kdy se testovalo s užším výběrem pneumatik.
Pět suchých směsí místo tří. Týmy mají k dispozici širší záběr
Oproti prvnímu testovacímu bloku je tentokrát situace výrazně pestřejší. Minule byly k dispozici pouze tři nejtvrdší směsi z nabídky Pirelli, nyní si týmy vybírají 24 sad z celé pětice suchých specifikací. Zároveň platí, že kdo v prvním týdnu použil některou sadu maximálně na devět kol, může si ji do dalšího testu převést.
Z přehledu voleb je vidět, že většina týmů chce mít v ruce hlavně střed pole. Nejžádanější byly směsi C3 a C2, které si vybralo deset z jedenácti týmů. Jedinou výjimkou byl Mercedes, jenž zůstal výhradně u trojice nejtvrdších směsí, se kterými se jezdilo i v předchozích dnech.
Každý jde trochu jinou cestou. Cadillac jako jediný bere všechno
Některé stáje přidaly do svého mixu i čtvrtou směs C4. Konkrétně McLaren, Ferrari, Racing Bulls, Audi a Haas si tím rozšířily možnosti, jak porovnávat chování vozu na o něco měkčí specifikaci.
Jiné týmy se naopak posunuly směrem k ještě měkčím volbám. Red Bull, Alpine, Williams a Aston Martin zvolily „měkčí“ strategii, i když každá trochu jinak. Tým Visa Cash App RB se drží kombinace C2, C3 a C4, zatímco Alpine a Williams zařadily i nejměkčí C5. Aston Martin šel nejdál a jako jediný zvolil výhradně tři nejměkčí možnosti, tedy C3, C4 a C5.
Zvláštní pozornost poutá nováček Cadillac. Ten jako jediný rozprostřel své žádosti napříč celým spektrem a zajistil si alespoň jednu sadu od každé suché směsi.
Jak poznat, co má kdo právě obuto
Denní program je naplánovaný vždy od 10:00 do 19:00. Aby bylo při testech jednodušší se v pneumatikách orientovat, Pirelli nasadí speciální značení.
C1 a C2 ponesou bílá loga, C3 a C4 žlutá a C5 červená. U dvojic se stejnou barvou pomůže ještě jeden detail: tvrdší z dané dvojice dostane na bočnici motiv šachovnicové vlajky. V praxi to znamená, že bez tohoto doplňkového prvku zůstanou jen C2 a C4, které budou mít pouze standardní loga Pirelli a P Zero.
