Když člověk vybírá motorový olej, je to občas horší než nákup telefonu. Všechny lahve vypadají hezky a na všech jsou zmínky o maximální ochraně motoru a moderní technologii. Jenže podle obalu kvalitní olej nepoznáte. Rozdíl je v číslech a údajích, které většina lidí ani nečte. A dobré je vědět to i ve chvíli, kdy řešíte náhradní díly na auto, protože správný olej je pro motor stejně důležitý jako nové brzdy nebo filtr.
Viskozita
Na každém obalu člověk hned vidí klasické hodnoty jako 5W-30 nebo 5W-40. To je přesně informace, která rozhoduje o tom, jak motor zvládne studené starty i vysoké teploty.
- První číslo (5W) říká, jak olej teče za studena.
- Druhé číslo (30 nebo 40) ukazuje chování při vysoké teplotě.
Kvalitní motorové oleje drží viskozitu stabilně. Pokud motor potřebuje 5W-30 a nalejete něco úplně jiného, nedělá to dobrotu. Motor běží nahlas, studené starty jsou delší a spotřeba jde samozřejmě nahoru.
Specifikace výrobce jsou důležitější než cokoliv jiného
Tohle je věc, kterou spousta lidí úplně přeskakuje. Olej musí splňovat API, ACEA nebo konkrétní normu výrobce auta. Když motor vyžaduje určitou specifikaci a olej ji nemá, je jedno, jak hezky vypadá nebo kolik stojí. Prostě není vhodný. V popisech je vidět, že některé oleje jsou pro diesely, jiné pro benzín, některé mají low-SAPS složení, jiné jsou dělané na starší motory.
Když olej tvrdí, že je „univerzální“, většinou to znamená, že je dobrý tak maximálně průměrně. Kvalitní motorové oleje jsou přesně popsány: pro jaký typ motoru, na jaké zatížení, pro jaký rozsah teplot.
Cena není záruka kvality, ale extrémně levným olejům se vyhněte
Ano, cenové rozdíly u motorových olejů existují, ale nejsou náhodné. Levnější oleje mají méně aditiv, hůř drží viskozitu a rychleji stárnou. To samozřejmě neznamená, že musíte hned kupovat ten nejdražší olej, jen je dobré vědět, že nízká cena často znamená krátkou životnost. A pokud už řešíte i náhradní díly na auto, byla by škoda šetřit právě na oleji, který je pro motor zásadní.
Kvalitní motorové oleje poznáte jednoduše: podle viskozity, podle norem a podle toho, pro jaký typ motoru jsou. Ne podle obalu.
