Pneumatiky jsou jediný kontakt auta se silnicí. Ať už jezdíte v malém hatchbacku, rodinném SUV nebo pick-upu, bez dobrých gum se bezpečnost i peněženka rychle ocitnou v ohrožení. Vybrat správný model ale není snadné. Nabídka je obrovská a většina řidičů nemá možnost pneumatiky předem reálně vyzkoušet.
Naštěstí existují lidé, kteří to dělají za nás. Nezávislá organizace Consumer Reports testuje desítky modelů v laboratorních i reálných podmínkách a kromě bezpečnosti sleduje také to, kolik ve výsledku stojí provoz. Právě z jejich testů vychází přehled pneumatik, které podle nich nabízejí nejlepší poměr ceny a užitné hodnoty.
U každé z nich Consumer Reports počítá odhadovaný náklad na provoz v dolarech na 100 mil.
Jak Consumer Reports hodnotí a proč řešit „cenu za ujetou vzdálenost“
Cena pneumatiky na faktuře je jen začátek. Důležité je, jak dlouho vydrží a jak dobře funguje v různých podmínkách. Consumer Reports proto sleduje:
- životnost dezénu
- brzdnou dráhu na suchu i mokru
- odolnost proti aquaplaningu
- jízdní vlastnosti a ovladatelnost
Na základě opotřebení dezénu pak spočítá odhad nákladu v dolarech na 100 mil. To je dobrý ukazatel toho, jestli dražší pneumatika ve výsledku „nevyjede“ levněji než levný model, který je potřeba častěji měnit.
A které pneumatiky se podle testů vyplatí nejvíc?
Celoroční pneumatiky pro osobní auta
Michelin si dlouhodobě drží pověst značky, s níž člověk neudělá krok vedle. Platí to i pro model Michelin Defender2. Na první pohled jde o drahé celoroční pneumatiky, ale jejich velmi dlouhá životnost hraje ve prospěch řidiče.
Consumer Reports u nich odhaduje náklad na 0.20 dolaru na 100 mil (cca 2,6 Kč na 100 km). Na prémiový model je to výborná hodnota, zvlášť když Defender2 pasuje na širokou škálu běžných osobních vozů a v testech celkově obstál velmi dobře.
Kdo chce něco o něco levnějšího, může se podívat na Hankook Kinergy XP. V testech zvládly suché brzdění i chování v dešti podobně jako Michelin Defender2, v ovladatelnosti dokonce o něco lépe. Zaplatí se za to ale mírně vyššími provozními náklady, odhad je 0.24 dolaru na 100 mil (cca 3,1 Kč na 100 km). Rozdíl není dramatický, ale u hodně naježděných kilometrů se nasčítá.
Celoroční pneumatiky pro SUV
SUV bývají těžší a kladou jiné nároky na pneu než klasické osobní auto. Consumer Reports proto hodnotí také speciální kategorii celoročních pneumatik pro SUV.
Velmi dobře v ní dopadl Michelin CrossClimate2. Technicky jde o „all-weather“ pneumatiku, v praxi ale plní roli celoroční gumy, kterou lze bez obav nechat na autě po celý rok. V testu získala lepší hodnocení než konkurence a její odhadované náklady jsou 0.28 dolaru na 100 mil (cca 3,6 Kč na 100 km). Nevýhodou je cena, která se u některých rozměrů pohybuje zhruba kolem 250 dolarů za kus.
Pokud je rozpočet napnutější, stojí za pozornost Pirelli Scorpion AS Plus 3. Podle Consumer Reports nabízí stále velmi slušné jízdní vlastnosti, včetně suchého brzdění a odolnosti vůči aquaplaningu, i když v celkovém skóre trochu zaostává za Michelin CrossClimate2. Odhad provozních nákladů je stejný, tedy 0.28 dolaru na 100 mil (cca 3,6 Kč na 100 km). Rozdíl je hlavně v pořizovací ceně.
Je ale dobré myslet na to, že levnější sada, kterou bude nutné měnit výrazně dříve, nemusí ve výsledku ušetřit téměř nic. Každá výměna totiž znamená další výdaj za přezutí a vyvážení.
Vysoce výkonné celoroční pneu
Majitelé sportovnějších aut byli dlouho zvyklí střídat letní a zimní sady, nebo auto na zimu úplně zazimovat. Moderní směsi ale umožnily vznik kategorie vysoce výkonných celoročních pneumatik, které zvládají i nižší teploty a přitom poskytují slušnou přilnavost.
Consumer Reports v této třídě doporučuje dvě zajímavé volby.
Pro řidiče, kteří se často potýkají s deštěm a stojatou vodou na vozovce, jsou tu Vredestein HyperTrac All Season. Vynikají ve schopnosti odolávat aquaplaningu a celkově si vedou dobře. Odhadované náklady na provoz jsou 0.30 dolaru na 100 mil (cca 3,9 Kč na 100 km).
Ještě zajímavější z hlediska „cena za kilometr“ jsou Nokian Surpass AS 01. Tyto pneumatiky v testech nabídly velmi dobré suché brzdění a zároveň nižší provozní náklady, Consumer Reports uvádí 0.23 dolaru na 100 mil (cca 3 Kč na 100 km). Pro řidiče, kteří chtějí svižné auto a zároveň rozumné náklady, jde o velmi lákavou kombinaci.
Celoroční pneumatiky pro pick-upy a lehké náklaďáky
U pick-upů a lehkých užitkových vozů je situace jiná než u běžných osobáků. Jsou těžší, mají vyšší těžiště a pneumatiky musí zvládat větší zatížení. Proto existuje samostatná kategorie celoročních pneumatik pro tyto vozy.
Consumer Reports v ní upozorňuje na dvojici Firestone Destination LE3 a Continental TerrainContact H/T. Oba modely vycházejí v odhadu provozních nákladů stejně, konkrétně na 0.34 dolaru na 100 mil (cca 4,4 Kč na 100 km).
Firestone Destination LE3 má nižší pořizovací cenu a podle testů si vede lépe v dešti, zejména díky dobré odolnosti vůči aquaplaningu. Continental TerrainContact H/T je dražší, ale vydrží déle, takže se vyšší cena postupně rozloží do většího nájezdu. Zároveň získal v testech vyšší celkové hodnocení, hlavně v oblasti ovladatelnosti. Pokud jsou k dispozici a rozpočet to umožní, dává proto podle Consumer Reports větší smysl dát přednost Continentálu.
All-terrain pneumatiky pro ty, kteří občas sjedou z asfaltu
Ne každý majitel pick-upu nebo off-roadu skutečně tráví víkendy v lese nebo v lomu. Část jezdců používá robustní auto jen na běžné ježdění po městě a maximem „off-roadu“ je travnaté parkoviště. Jiní zase potřebují pneumatiky, které zvládnou štěrkové cesty, polní úseky nebo nezpevněné silnice pravidelně. A pak je tu skupina řidičů, kteří chtějí hlavně robustní vzhled a zvuk hrubého dezénu.
Pro všechny tyto scénáře existuje kategorie all-terrain pneumatik. Consumer Reports v ní hodnotil mimo jiné Hankook Dynapro AT2 Xtreme a Bridgestone Dueler A/T Revo 3. V jízdních vlastnostech vyšly téměř jako dvojčata. Obě nabídly dobrou odolnost vůči aquaplaningu a solidní suché brzdění, ovladatelnost ale byla spíše průměrná. Celkové skóre bylo u obou modelů velmi podobné.
Rozdíl je opět v nákladech na provoz. Bridgestone Dueler A/T Revo 3 je podle Consumer Reports očekáván na 0.34 dolaru na 100 mil (cca 4,4 Kč na 100 km). Hankook Dynapro AT2 Xtreme má být o něco výhodnější, vychází na 0.30 dolaru na 100 mil (cca 3,9 Kč na 100 km). Pokud tedy jde především o cenu za ujetý kilometr, mají Hankooky navrch.
Co si z toho odnést
Z testů je vidět, že nejdražší pneumatika v regále nemusí být automaticky tou nejvýhodnější volbou. Zároveň ale neplatí, že nejlevnější sada na faktuře je skutečně nejlevnější po přepočtu na ujetou vzdálenost.
Klíčem je sledovat nejen cenu za kus, ale také odhadovanou životnost a výslednou „cenu za 100 mil“ (v našem přepočtu orientačně na 100 km v korunách). Teprve když tyto údaje spojíme s bezpečnostními parametry, dává výběr pneumatik smysl.
