Continental uvádí TKC 802, přímého nástupce TKC 80, navrženého pro segment cestovních endur a adventure motocyklů. Cílem bylo zvládnout vysoké hmotnosti a výkony současných strojů a současně nabídnout vyvážené chování 50/50. Základem je od základu přepracovaný dezén s většími bloky, novou geometrií a střídavým uspořádáním bočních prvků. Výsledkem je vyšší mechanická přilnavost na volném podkladu a výrazně lepší samočištění v blátě, písku i štěrku. Větší kontaktní plocha zlepšuje stabilitu v přímém směru i v náklonu.
Funkční rozdělení přední a zadní pneumatiky je záměrné. Přední bloky jsou skloněny po směru jízdy, což zvyšuje jistotu při brzdění v terénu. Zadní dezén je natočen opačně, aby maximalizoval trakci při akceleraci a přenos výkonu na povrch. Optimalizovaná konstrukce kostry přináší stabilitu při plném zatížení i ve vyšších rychlostech a díky naladění tlumení současně zvyšuje jízdní komfort.
Směs, odolnost, rozměry a dostupnost
Nová gumová směs s technologií RainGrip rozšiřuje provozní okno na chlad a mokro a současně hlídá kilometrový výkon. Dezén kombinuje potřebnou flexibilitu pro přilnavost na mokru s tuhostí bloků, která podporuje stabilitu a záběr mimo asfalt. Přidaná odolnost proti průrazu a poškození je zaměřena na dlouhé etapy a náročnější povrchy.
TKC 802 přijde v široké škále rozměrů: čtyři přední pro 19 a 21 palců, šest zadních pro 17 a 18 palců. Cílí na modely značek BMW, KTM, Honda, Yamaha a Ducati. Novinku identifikuje nová ikona na bočnici. Dostupnost je oznámena na jaro 2026 u partnerů Continentalu a u specializovaných prodejců.
