Zimní pneumatiky jsou dobré do zimy, už méně však do léta. Jejich směs a konstrukce letnímu provozu nesvědčí. Na srovnání zimních a letních pneumatik v běžném teplém jarním dni se ve videu podíval pořad Engineering Explained.
Zimní pneumatiky jsou určeny do chladných dní, jejich dobrá funkčnost začíná pod 7°C, nad touto teplotou jsou některé jejich vlastnosti spíše na škodu, protože pneumatika už začíná být příliš měkká. Vyšší odpor, který vznikne jejím přehřátím, navíc dokáže zvýšit spotřebu paliva a zhorší akustický komfort z jízdy, protože začne hučet. Zmínit lze díky tomu také nižší bezpečnost, ale i výrazně kratší životnost.
Podívejte se na video, ve kterém pořad Engineering Explained testoval funkcionalitu zimních a celoročních pneumatik při brzdění v teplotě kolem 17°C. Už při této teplotě se brzdná dráha zimní pneumatiky docela znatelně prodlužuje. Jak asi funguje guma při teplotě přesahující 30°C? Opravdu na takových pneumatikách chcete vozit svoji rodinu?